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静音ポータブル電源MaxPowerMP700Jで車を映画館に!

静音、とにかくファンの音が全く聞こえないポータブル電源を求めて6カ月販売サイトやクチコミを調べたよ。

ぼくは車の中でエンジンをかけないでACコンセントの動力でドルビーアトモスの映画鑑賞をするためのポータブル電源を探していた。

くろかわ
くろかわ
もともと重度の優柔不断のため、ポータブル電源選びは苦労した…めちゃくちゃ迷う、安いものではないからポチるのにも勇気がいる
えいが子
えいが子
半年ぐらい悩んでたもんね、ポータブル電源選びで体重も落ちるって…悩みすぎやろ

真剣にポータブル電源を吟味し始めるとキリがない。

話題のリン酸鉄リチウム…容量は500wh以上で…見た目もカッコいいほうが…有名メーカーのほうが安心かな…どんどん新しいの出るなぁ、あっ!Amazonタイムセール終わった…

途中、一生買えないんじゃないかと思ったほど悩んだ。

そして悩み抜いた末にポチったのがこれ↓

リン酸鉄リチウムイオンという製品が続々登場する中、MaxPowerMP700Jは三元系リチウムポリマー。

リン酸鉄リチウムイオン製品は2000サイクル以上の寿命、MaxPowerMP700Jは1000サイクルらしい。

今の自分に必要なのは10年先まで持つ長寿命より、ひたすらファンの音がしない静寂だと考えた。音響最優先。

静音ポータブル電源MaxPowerMP700Jは本当に無音なのか?

くろかわ
くろかわ
はい!無音。車内に静寂が訪れる
えいが子
えいが子
うーん、これ動いてんの?ってくらい静か。エンジン切った車内で動作させても全く音を感じないから合格だね

車内で音響を極めるならポータブル電源は静かなMaxPowerMP700Jがいい。

逆にファンの音が出たところを動画にしたので見て↓

高出力や温度上昇を感知してファンの回りかたが変化する仕組みなので、大きな電力を連続で使う場合はファンの音がする。

ぼくみたいな用途(60~80w)を何時間もという使い方ではほぼ無音だよ。

寝るときにコンセント充電してるけど、充電してるときの音も無音だと思う。ファンの音が聞こえたことはない。

いわゆるキャンプ用途で使う人にも「枕元において寝れる静かさ」というレビューがいくつかあるように、ポータブル電源に求める第一条件がファンの音の静かさという全ユーザーに、静音にこだわる企業、MaxPower社のポータブル電源をオススメしたい。(各種ラインナップあり)

「ポータブル電源 静か」などのキーワードで検索してもあんまり静かさだけにフォーカスした記事が出て来ない。

MaxPowerMP700Jのことはけっこう出てくるんだけど、他の有名どころのポータブル電源がどの程度静音なのかの情報がないので迷ってしまうユーザーは多いと思う。

少し前の車載インバーター製品はファンの音についてうるさいというレビューがけっこうあったが、最新のポータブル電源はそこまでファンの音に対する不満がないので許容範囲の製品が増えているのかもしれない。

ぼくは他のポータブル電源をもってないので比較はできない。ゴメンなさい。

静音ポータブル電源MaxPowerMP700Jは何時間映画を見れる?

ぼくの車はAVアンプ(ホームシアター用DENON AVR-X1600H)、サブウーファー、ファイヤースティック、14インチ4KHDRモニターを全部接続して5.1chリアルサラウンドにしてる。

この時のMaxPowerMP700Jの総合出力は85wぐらい。

えいが子
えいが子
マジか…この迫力でサブウーファーが響いて85w?最新ホームシアターは省エネだな
くろかわ
くろかわ
ぼくも驚いた、85wの消費電力で映画見れるから、マージンを見込んでも6時間ぐらい連続で映画が見れてしまうMaxPowerMP700Jの580whの大容量も素晴らしい

さらに、車をシアターカー仕様にしたい人にオススメのポイントが走行充電だ!

MaxPowerMP700Jの走行充電はACコンセント並の充電スピード!

だいたい80wでアクセサリーソケットから走行充電できる。

家のコンセント(AC)からで89wとかの表示だから、大差ない。

ポータブル電源もいろいろで、DCからの走行充電が40~60ぐらいのモデルも多いようだから、車載メインでつかうならチェックしたいポイント。

これは先に紹介した5.1chシステムを再生しながら走行充電すると、(充電しながら電力を使えるパススルー充電に対応)バッテリー残量が減るどころか、微量ながら増えていくという夢のようなシステムになるのだ。

えいが子
えいが子
これは感動で震えたよ、全人類の夢!まぁ、ガソリンは消費してるわけだから、ホントに無限エネルギーしたいならソーラーパネルを屋根に積むしかないな…

静音ポータブル電源MaxPowerMP700Jの気になったところデメリットは?

届いてすぐコンセントに挿した。
81%充電された状態で送られてきた
えいが子
えいが子
デメリットというか、Amazon販売ページの写真がダサいよね

くろかわ
くろかわ
確かにオシャレではない…カックカクのスクウェアボディーはガンダム世代には刺さるのかな?でも実物は写真ほど悪くない。質実剛健という感じでぼくはわりと気に入ってる

デメリットをいろいろ書きたいんだけど、正直あまり思いつかない。

家のACコンセントで充電すると、アダプターが焼けるように発熱する、持っていられないというレビューがいくつかあったのでどのくらいヤバいのか楽しみにしていた。

実際に届いて充電したところ30分を越えたあたりから熱くなりはじめた。

たしかにかなり熱い、持っていられないというとちょっと大袈裟だと思うけど、アダプターが発熱することを知らないと怖い温度ではある。

しかし、充電するとアダプターが熱くなるとレビューで読んで事前に知ってるとこんなもんか?という感じ。

気になる人にはデメリットかな。

あと車で充電するDCケーブルの長さなんだけど、付属ケーブルは1.5m。

某有名ポータブル電源メーカー製の付属ケーブルが80cmしかないということでレビューが炎上してる記述を読んで、フロントのアクセサリーソケットに充電ケーブルを挿したとき、80cmの範囲で収まりよくポータブル電源を置ける場所があるとは思えない。

MaxPowerMP700Jの付属ケーブルは1.5メートルあるのでややましな部類ではあるものの、もう少し長さがほしい。それは気になった。

ぼくの車は後部ラゲッジスペースにアクセサリーソケットが装備されていない車なので、フロントのソケットからとるしかない。

幸い120wインバーターが余っていたのでこのDCを使うことで、延長ケーブルのような役目を果たした。

とりあえず問題なく80wで充電できている。

ぼくみたいにたまたまインバーターがあればいいけど、なければやはり不便な長さではある↓

今話題のリン酸鉄リチウムイオンのポータブル電源になぜしなかったの?と聞かれたらうまく答えられないけど…

今はポータブル電源も進化の途中、その過渡期にはいろいろ発明されるだろうから、寿命より先に次のトレンドバッテリーが誕生するかもしれないという期待もある。

そしてリン酸鉄リチウムイオンの寿命より先にぼくの寿命がきちゃうかもしれんw

とにかく上を見ればきりがないけど、ぼくはMaxPowerMP700Jの性能に大満足と感謝しかない。

車の中で高性能なAVアンプを何時間も鳴らして映画が見れる時代がついに来たのだ!

車を映画館のような音響にしたい!という思いでシアターカーを調整中↓

最後に気になる取扱い説明書も載せておくよー

シアターカーの作り方マニュアル↓

この車の音を聴いてみたい人は↓